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ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット(三菱ver) - メルカリ,ダイハツ L880K コペン パドルシフトキット,ハセ・プロ公式 オンラインショップ 本店 | マジカルアート,L880K]パドルシフト取付け（ダイハツ コペン・L880K）by KGo,ダイハツ L880K コペン パドルシフトキットL880Kダイハツ　コペン用パドルシフトキットになります。ウッドステアリング　370mm 大径　状態良好◎。ご購入に際して、GTシフター化（MTモード作動時にシフトゲートでのシフト操作を+、－を逆にすることで、手前に引いたときにシフトアップする仕様になります。ステアリング　personal Tom's。）の要否を選択できる様にしました。日産 スカイライン GT-R BNR32 純正ステアリング 前期型 美品 ニスモ。ご購入後の取引画面にてご希望を伺います。NARDI 360mm ナルディクラシック 当時物 ブラックステッチ シフトノブ。純正コラムカバーを加工し、三菱ランサーエボリューション用パドルシフトを使用することでパドルシフトキットを製作しました。19系GS350 GS430 パドルシフト。(コラムカバー、パドルシフトは中古品を入手し加工しております。レカラステアリング　ガンスミス　モトリタ。)加工に関しては最小限の加工に留めるよう努力しました。ナルディ NARDI 正規品 ウッド ステアリング クラシック 33パイ 旧車。車両側への取付を簡素化すべく、専用のハーネスも製作しております。ランクル70 純正ハンドル。ハーネスの取り付けに関しては、車両ATシフトモジュール下にあるコネクタに割り込ませるだけです。Avenue Performance　ココナッツ。専用ハーネスは車両のコネクタと同形状の物を使用し作成していますので、コネクタに割り込ませる形で接続するだけですので、配線に関する特別な知識など無くても接続可能です。ワークスベル　ラフィックス用ショートボス　マツダ 913S。なお、シフトベース部分は艶消しブラックに塗装しております。グラント ウッド ステアリング ムーンアイズ。L880Kコペンには純正のパドルシフトの設定がありません。希少　MOMO JET モモ　ジェット　レザーステアリング　350mm 即納◎。本キットを使用することで収まりよくパドルシフトが可能です。BMW 純正パドルシフト　G型専用。本キットではシフトをMTモードに入れることで、パドルシフトを操作しシフトUP/DOWNの操作が可能になります。NARDI ナルディクラシック ウッドステアリング　36.5。私自身、ATのL880Kを10年程所有していますがこのパドルシフトを使用し、更に運転が楽しくなりました。モモハンドルボス付き。是非多くのオーナー様のコペンライフ向上へ貢献させていただきたく、本キットを製作しました。NARDI ステアリング パンチングレザー 34φ N344。多くのオーナー様にご検討いただけると幸いです。モモ　ステアリング　ドラフティング 35Φ。なお、当方素人です。ジムニー JA11 純正ステアリング（ハンドル）。製作に関しまして丁寧さを心掛けていますが個体差が生まれます。スズキ カプチーノ ナルディ NARDI ステアリング。どうかご了承願います。NARDI ナルディ ガラ3 ステアリング35cm/ホーンボタン/モモ/MOMO。※他サイトへも出品しているため、急遽出品を終了する場合がございます。MOMO ステアリング　MONTECARLO 350mm。※隙間時間を見つけてコツコツ作成しています。MOMOステアリング　TUNER 35パイ　ホンダ車用ボス付き。作成には手間と時間がかかるため、次回作成については未定です。NRGクイックリリース パープル チーン音鳴ります。