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ZONGSHEN GPX125ccコンプリートエンジン ホンダと同じ半波式 I05,Z1型 ハイパフォーマンスエンジン GPX125ccコンプリートエンジン,Z1型 ハイパフォーマンスエンジン GPX125ccコンプリートエンジン,Z1型 ハイパフォーマンスエンジン GPX125ccコンプリートエンジン,パフォーマンスZ-1型125ccエンジンNO5695 [5695] - 43,200円状態ですが、開封のみで、箱からは出しておりません。nsr250r mc18 エンジン 実働車取り外し。もちろん、搭載や火入れなど行なっておりません。ZRX ポイントカバー　BEET 旧車。 箱を開封してしまったため、ご理解のある方のみのご購入をお願いいたします。GS400 純正シリンダーヘッド　カムセット。 新品ですが元から細かいキズなどがあるかもしれません。z1 z2 D1 KZ ポイントカバーエンジンカバー BEET キジマ リード。メーカー直販のため海外の段ボールで発送します。MT09 トリックスター ラジエターコアガードTRICSTAR。商品については詳しくないため質問には答えることができません。バフ工房 CB400SF NC39 ポイントカバー&汎用スターターカバー。 海外製品のためノークレームノーリターンでお願いします。ズーマー　ホンダ　AF58 ECU CDI コンピューター。メーカ元から 初期オーバーホールの実施とオイルは使えない可能性があるので始動前に廃棄して新品と交換したほうがいいということでした。【超激レア】グリファス用エンジンハンガー DTS WORKS。それからねじ類のゆるみもある可能性が高いので増し締めもしたほうが良いとの事でした。ヨシムラヘット　88cc。フライホイールが軽量タイプではないのでエンジンの負担が大きくなるため、いずれ軽量タイプに変更することをお勧めします。nsx アキュームレーター NA1。以下販売元から引用　このエンジンはデイトナ150という海外向けエンジンの125ccバージョンです。T's Garage PerformanceMachine 　ロッカーカバ。　デイトナの製品ではないですが、生産はZONGSHENが行っており、 　中身は共通部分が多く、ミッションはクロス、クランクは54.5mmストロークです。SR400 SR500 ビッグフィン。 違いはヘッドのピッチが中華ピッチです。SYM umi50 実働車外し。　ヘッドはWIN120系で中華の中では一番いいヘッドです。ハーレーダビッドソンエアクリーナーストリートグライドCVOスクリーミングイーグル。　ボア54mmですので124ccのピストンが使えます、このままでも圧縮比は11:0あります。無限RSO レーシングカートエンジン。カムシャフトはRステージのカムであれば使えます、標準でR20タイプのハイカムなので交換する必要ないと思います。ハーレー　xl1200x xl ネオファクトリー　油温計付オイルタンクキャップ。別で販売している124cc用クランクはこのエンジンの部品です。ワルキューレ マニーホールド・メッキカバー&シリンダーキャップ クローム。　国内各メーカーのクランクが使えますがキタコの場合はピストンとセットで交換が必要です。XSR900(旧型)ラジエーターコアガード　エッチングファクトリー。CD系のミッションであれば取り付けできます